بررسی کوتاه تونل کوچی

 

هیجان انگیزترین مرکز دیدنی هوشی مینه ” تونل کوچی ” است که معروف ترین تونل جنگی زمان جنگ آمریکا و ویتنام است.

این مجموعه تونل کوچی یک شبکه عظیم اتصال تونل های زیر زمینی واقع در منطقه کو چی از شهر هو شی مین سیتی (سایگون)، ویتنام می باشد، و بخشی از یک شبکه بسیار گسترده ای از تونل ها ی زیر زمینی کشور ویتنام است.

تونلهای کو چی محل چندین عملیات نظامی در طول جنگ ویتنام بوده است.

این تونل یکی از پایگاهای مهم ویتنامیها در جنگ با آمریکا  بود و هیچ وقت توسط ارتش آمریکا به طور کامل کشف نشد.   

تونل ها توسط سربازان ویت کانگ به عنوان پناهگاه و همچنین به عنوان:

  • ارتباط و تامین راه
  • بیمارستان
  • انبار مواد غذایی و اتاقهای استراحت
  • انبار اسلحه و مهمات 
  • اتاق جلسه های سری 
  • همچنین محل زندگی برای تعداد زیادی از مبارزان ویتنام شمالی بوده است

که با نیروی انسانی و ابتدایی ترین وسایل حفر شده است.

تونل کوچی به طول 75 مایل (121 کیلومتر) به یک پارک حفاظت شده توسط دولت ویتنام تبدیل شده است که بیانگر یادبود زمان جنگ ویتنام می باشد و به دو قسمت بن دین و بن یوک نامگذاری شده است.

این تونل ها مکانی فوق العاده برای جذب گردشگر از تمام کشورهای دنیا شده است که هر ساله تعداد زیادی بازدید کننده دارد.

تونل کوچی ویتنام

شما می توانید از زیباییهای طبیعی این منطقه و همچنین استفاده از جاذبه های گردشگری این منطقه که شامل بازدید از :

  • موزه های جنگی
  • بازدید از تونل ها و مخفیگاههای فوق العاده 
  • بازدید از بیمارستان 
  • انبار اسلحه و مهمات 
  • آشپزخانه 
  • دفتر کار فرماندهان ویتنامی 
  • همچنین لذت بردن از تیر اندازی و صرف چای و میوه ی محلی بهره ببرید.

ایالات متحده امریکا اولین مهاجم به ویتنام نبود اما اخری شد.

پیش از امریکایی ها ، فرانسوی ها سه استان تونکن ، آنام ، کوچین چین را همراه لائوس و کامبوج ضمیمه امپراتوری خود کرده بودند.

اما حمله ژاپنی ها در سال 1942باعث بیرون راندن فرانسوی ها شد.

ولی بعد از شکست ژاپن در سال 1945 ویتنامی ها به این نتیجه رسیده بودند که عاقبت می توانند متحد شوند و از زیر سلطه بیگانگان بیرون روند اما فرانسوی ها خیال دیگری داشتند و برگشتند

هوشی مین کمونیست رهبر اصلی نبرد برای استقلال بود او ارتش مقاومت ویت مین را به وجود اوردو ویت ها برای ادامه مبارزه به جنگل ها برگشتند تا مبارزه را تا هرجا که امکان دارد ادامه دهند.

یکی از مراکز مقاومت منطقه کشاورزی و کاملا پوشیده از جنگل شمال غربی سایگون بود که تا مرز کامبوج ادامه داشت.

فرانسوی ها با حملات انتقامی مداوم توجه خاصی به این منطقه نشان دادند.

کشاورزان منطقه برای یافتن محلی امن فرار نکردند بلکه زمین را کندند.

نحوه ساخت تونل کوچی

تکنولوژی در اختیار نداشتند تنها ابزارشان ظرفیت مورچه وار برای کارهای شاق ، بردباری ، شناخت منطقه و زیرکیشان بود.

بیل و کلنگ و سبد های حصیری هم داشتند.هرگز معلوم نخواهد شد چند میلیون تن خاک را جابجا کردند.

وقتی فرانسوی های شکست خورده در 1945 ویتنام را ترک کردند،سراسر مثلث اهنی به هزارتویی از چاه و تونل تبدیل شده بود و هیچ کس هم چیزی درباره اش نمی دانست.
آمریکایی ها امدند و حکومتی را سرکار اوردند که به نظر ویت ها آلت دست قدرت استعماری دیگر بود.

آن ها دوباره به جنگل و جنگ چریکی برگشتند و کندن را از سر گرفتند.

تا سال 1964 بیش از 350 کیلومتر تونل ، حفره گذرگاه و مخفیگاه داشتند همه در زیر زمین.

وقتی امریکایی عاقبت از وجود هزارتوی زیرزمینی باخبر شدند، پیچیدگی سیستم تونل ها نفسشان را از حیرت بند اورده بود.

چاه های عمودی چنان پوشانده شده بودندکه حتی از چند سانتیمتری در کف جنگل قابل تشخیص نبودند.

زیرزمین گاهی تا پنج طبقه دالان وجود داشت که کمترین عمقشان پانزده متر زیر زمین بودند.

این دالان ها به وسیله گذرگاه های باریک و پیچ در پیچی بهم متصل می شدند که فقط یک ویتنامی یا یک ادم ریزنقش و لاغر میتوانست در آنها بخزد.

طبقات را دریچه هایی که گاهی رو به بالا و رو به پایین به هم وصل می کرد.

آن ها نیز استتار شده بودند تا به شکل دیوار های انتهایی تونل کوچی دیده شود.

زیر زمین ، انبار، سالن اجتماعات ، خوابگاه ، تعمیرگاه ، سالن غذا خوری و حتی بیمارستان وجود داشت.

در سال 1966 یک تیپ رزمی کامل می توانست در زیر زمین مخفی شود اما تا زمان حمله تت هرگز به چنین تعدادی نیاز پیدا نشد.

شبکه تونل کوچی

مهاجمان نمی توانستند به این هزار تو نفوذ کنند.

اگر دالانی عمودی لو میرفت احتمال زیادی وجود داشت که در انتهایش یک تله انفجاری کار گذاشته شده باشد.

شلیک به انتها تونل ها نتیجه ای نداشت ، هر چند متر جهت آن ها عوض میشد در نتیجه گلوله مستقیم در دیوار انتهایی فرو میرفت

دینامیت گذاری هم بی فایده بود.

در تاریکی مطلق زیرزمین چندین هزار شبکه هزارتو وجود ، اما فقط یک محلی آن ها را میشناخت.

گاز هم بی نتیجه بود زیرا در تونل کوچی محفظه هایی پر از آب مثل لوله U شکل وجود داشت.

زیر توالت کار گذاشته بودند.

شبکه در زیر جنگل تقریبا از حومه سایگون تا نزدیکی مرز کامبوج ادامه داشت.

در مناطق دیگر هم شبکه های گوناگونی وجود داشت اما هیچ کدام به پای تونل های کوچی cu chi نمیرسید که به نام نزدیک ترین شهر نامیده شد.

بعد از باران های موسمی خاک رس منطق نرم و کندن ، کنار زدن و حملش آسان میشد.

در هوای خشک مانند بتن سخت بود.پس از مرگ کندی از اوایل بهار 1964 امریکایی ها دسته دسته به ویتنام آمدند ، آن هم نه به عنوان مشاور بلکه برای جنگیدن.آن ها از نظر تعداد ، وسایل و نیروی آتش برتر بودند اما دشمنی در مقایل خود نمی دیدند زیرا چیزی پیدا نمی کردند فقط گاهی اگر شانس می آوردند جسد یک ویت کنگ را پیدا میکردند اما تلفاتشان روزبروز بیشتر میشد

بعضی از اطلاعات مهم درباره تونل کوچی

اشتراک گذاری در شبگه های اجتماعی

مجله آنلاین دلتابان

آخرین مطالب بروز شده مجله گردشگری دلتابان

  • با ده حقیقت جالب در مورد دبی آشنا شوید

    حقایق جالب در مورد دبی حتما تا به حال شده است که بخواهید به شهر دبی سفر داشته باشید و از جاذبه های دبی دیدن کنید. در صورتی که شهر دبی برای شما شهر جذابی است، به شما پیشنهاد می کنیم که این مطلب را در مورد ده حقیقت جالب در مورد دبی، مطالعه بفرمایید. […]

  • آشنایی با بازار بزرگ استانبول

    تاریخچه بازار بزرگ   بازار بزرگ استانبول، یکی از قدیمی ترین بازارهای شهر استانبول ترکیه است که به صورت مسقف می باشد. در این بازار می توانید بیش از 4000 مغازه مختلف را مشاهده کنید و خریدهای خود را از آن ها انجام دهید. دلتابان در این مطلب قصد دارد کمی بیشتر شما را با […]

  • نکات مهم سفر به مالزی

    نکات طلایی سفر به مالزی اگر می خواهید که به کشور مالزی سفری داشته باشید پیش از سفر بهتر است که در مورد این کشور اطلاعات و نکات مهم سفر به مالزی را بدست آورید تا دچار مشکل نشوید برای راحتی شما در تور مالزی ما در این مقاله قصد داریم ده نکته سفر به […]

  • اقامتی به یاد ماندنی در هتل جمیرا بیچ دبی

    هتل های زنجیره ای جمیرا دبی هتل های زنجیره ای جمیرا،  از بهترین و مجلل ترین هتل های دبی، برای یک اقامت به یاد ماندنی در تور دبی است. هتل های زنجیره ای جمیرا دبی در بین گردشگران و مسافران از محبوبیت بالایی برخوردار هستند. محبوبیت بی نظیر این هتل ها متأثر از امکانات رفاهی […]

  • هتل های کبک

    آشنایی با هتل های کبک هتل های کبک قدیمی به دو صورت ساختمان های قدیمی و مدرن تقسیم می شوند که هر کدام از آنها جاذبه های خاص خود را دارد. در ادامه شما را با تعدادی از هتل های این شهر و امکانات آنها آشنا می کنیم: هتل Auberge Saint-Antoine این هتل یکی از […]

  • ماه عسل لاکچری و رویایی در دبی(honey moon)

    ماه عسل در دبی بهترین و رویایی ترین خاطرات را برای زوج های جوان به ارمغان می آورد. در ماه عسل در دبی می توانید از بهترین و زیباترین نقاط شهر لذت ببرید.

  • همه چیز در مورد برج الخلیفه

    ساخت برج خلیفه در سال 2004 شروع شد و در ژانویه 2010 بهره برداری شد. نام (خلیفه) در روز بهره برداری توسط امیر دبی به این برج داده شد. برج خلیفه 828متر ارتفاع، 160 طبقه، بیش از هزار واحد آپارتمان 49 طبقه اداری، 4 استخر و یک کتابخانه مخصوص ساکنان برج دارد. علاوه بر این […]